什么情况下会用到ABS防抱死系统

ABS防抱死系统主要用于用于汽车的紧急制动，能够在车辆行驶或者刹车的过程中防止侧滑，可避免出现“甩尾”的现象，在现在的轿车几乎将ABS防抱死系统作为一个标准配置。

ABS防抱死系统可改变车胎与地面的摩擦方式，将滑动摩擦变为滚动摩擦。可减少轮胎的磨损程度，确保行车安全。

ABS防抱死系统在紧急制动的情况下才起作用，可以较大限度发挥制动器效能，同时也是一种安全、有效的制动辅助系统。主要作用是防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，在某些情况下，如在湿滑路面上还能减小制动距离。ABS系统通过电脑自动控制制动系统的油压，驾驶员只需踩住制动踏板不动，系统就能自动地快速地调节制动力，在获得大的制动效能的同时，防止车轮抱死。

ABS系统通过电脑自动控制制动系统的油压，驾驶员只需踩住制动踏板不动，系统就能自动地快速地调节制动力，在获得大制动效能的同时，防止车轮抱死。

注意：紧急制动时，一定要用力踩刹车，踩住后不要松开，更不要采用点刹，此时仍然可以适度打方向盘以避开前方危险。

如图所示，安装ABS防抱死系统的汽车车胎与地面为滚动接触

【ABS防抱死系统的作用】

ABS防抱死系统能防止刹车的时候一脚踩死，导致翻车。可使车轮不卡死、硬化路面制动时间短平稳、可以用力踩制动、系统自动张合8次/每秒。当踩下刹车，传感器监测到车轮瞬间停转时马上释放制动力矩。

车轮与路面打滑初始瞬间，ABS开始工作，降低刹车压力，在打滑消失后继续维持应有的制动力矩，也就是说，打滑就松、不滑就刹，如同不断交替连续的“点刹”，避免急刹车时车轮抱死发生前滑、侧滑、侧翻等危险状况。

ABS防抱死系统现已成为了汽车行业和车主们的指标，在车辆紧急制动时极大的提高了安全系数，减少了侧滑、侧翻的危险。